四川设计安装隧道窑公司

2019-12-17 13:06:55

隧道窑炉工作原理的简单介绍。四川 隧道窑通常是一条长长的直隧道，两侧和顶部都有固定的墙壁和拱顶，窑车在底部铺设的轨道上行驶。四川 隧道窑中部两侧设置灭火设备，形成固定的高温区燃烧区。在隧道窑前端烟囱或引风机的作用下，熄灭的高温烟气沿隧道向窑头移动，同时逐渐预热进入窑内的产品。该部分形成隧道窑的预热区，冷风吹入隧道窑的窑尾，冷却隧道窑后半段的产品。吹来的冷空气流过产品并被加热后，被抽出并送到钻孔机作为钻生坯体的热源。该部分形成隧道窑的冷却区。装有陶瓷产品的匣钵放在小车上，小车从预热带的入口逐渐连续推入(通常通过机械推动)，而装有燃烧过的废品的小车从冷却带的出口逐渐推出(约1小时，一辆车)。

梭式窑出现裂纹的原因？1、干燥裂纹：干燥制度不合理或局部进风太大，四川 隧道窑隧道窑特点：纤细，沿厚度方向里面裂隙大，断面较平滑，边缘不锋利，是釉面砖的话烧成后表面有釉。2、机械裂纹：梭式窑成型裂纹及输送线不平、振动，或辊棒粘脏不平引起，四川 隧道窑特点：位置固定，边角不锋利，断面粗糙。3、烧成裂纹：小火裂：坯体入窑炉水分高且窑头升温过急引起，断面粗糙，边角不锋利。大火裂：温度上升达900'C时，产品出现液相，梭式窑升温太快引起，裂纹大，断而粗糙，有时呈丝连状，边角不锋利，裂纹向后纵深发展，不平直。4、风裂：窑炉冷却时没有足够的时间度过晶型转变阶段或冷却带不均匀引起，裂纹纤细，断面光滑呈弧形，边棱锋利。

回转窑的筒体对接注意事项：（1）四川 隧道窑对接前应对新旧筒体进行调圆，新筒体的两端面须经平整加工，并加“米”字支撑或内撑圈，以便保证对接质量，减小焊接内应力。（2）筒体对接时，环缝间距要大于300 mm.两条纵缝要错开500 mm以上，禁止对出“十”字焊缝。（3）四川 隧道窑更换回转窑筒体之前，停窑位置要科学，该位置能遏制筒体变形的发展或对变形有一定的校正作用。预留筒体的支承要合理，否则会使固定筒体发生水平或铅垂方向的偏移，对接时不易对中；悬臂段过长产生下挠变形，两侧支承点支承力不均会产生上拱度△H等。停窑时通常将筒体最大弯曲点置于正上方，支承点的位置应尽量靠近切割线处约100 m，支承筒体时应使用“马鞍”型垫铁进行支承，以免支承位置筒体进一步产生变形。

在陶瓷窑炉中，因为窑炉的结构已趋于完善，所以对于现在各种的耐火材料也取得了较为充分的利用。在陶瓷工业中，四川 隧道窑使用也有了快速的发展。1、隧道窑：隧道窑是现代化的连续式烧成的热工设备，四川 隧道窑广泛用于陶瓷产品的焙烧生产，在磨料等冶金行业中也有应用，较为先进。具有节省燃料，烧成时间减短，节省劳力等优点；2、辊道窑：辊道窑是连续烧成的窑，以转动的辊子作为坯体运载工具的隧道窑。辊道窑具有产量大、质量好、能耗低等优点。3、梭式窑：梭式窑是一种现代化的间歇窑，其结构与隧道窑的烧成带相近，由窑室和窑车两大部分组成，坯件码放在窑车棚架上，推进窑室内进行烧成，在烧成并冷却之后，将窑车和制品拉出窑室。典型的梭式窑以轻型、薄壁、节能为特征。

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